今までのバイク達（その1６）ＮＳＲ２５０Ｒ（９０）
今日も雨でバイクに乗れず。
また昔話でもしましょうか（笑）。
８８ＮＳＲを買った後、筑波サーキット（茨城県）と間瀬サーキット（新潟県）に通ってました。
筑波サーキットだけでは相変らず走行時間が取れず、予選も通らなかったので。
ヤル気のあるライダーは、割高でもショップ主催の走行会等にも申し込んでましたけどね。
間瀬サーキットに行く時は、神奈川の同級生Ｔ橋が深夜０時くらいに埼玉の我家に来て、
２人のＮＳＲを載せた１６００の古いハイエースで交代しながら関越を走って行きました。
リクライニングもせず、クーラーも無いハイエースでしたね。
間瀬では走行時間も取れて、レースにも参加できたけど、ランキング上位を争う程ではなかったです。
２年ほど間瀬を走った後、福島にサーキットができたという話を聞いて、通いだしたのがエビスサーキットです。
福島県二本松町にあって東北サファリパークの中にありました。
新潟と同じ時間に出ても、一般道（Ｒ４）を走っていけるので楽でした。
ゲート前に車を並べて、開園までライオンとかの吠え声を聞きながら仮眠したものです。
エビスサーキットの特徴は高低差。
１周約２ｋｍですが、最大高低差６７ｍで最終コーナーからは１４％の激登りです。
今ＨＰを確認したら、今でもコースを増やして営業している様でなによりです。
なぜＮＳＲを８８→９０に買替えたかは憶えてません。
タイムが上がると聞いたせいか、８８が売れるうちに買替えようとおもったのか、
単に９０の赤／黒のカラーがカッコ良いと思っただけの様な気もしますが（笑）。
８８は１５万で若いレーサーに買われてゆきました。
実は買い替え前の９０年のＧＷに大きな転倒をしてまして、
エビスの練習走行中に、高速の最終コーナーで転倒。
脳震盪を起こして記憶が飛んだので、本人は何も憶えていません。
意識はあるものの眼鏡は何処に行ったか判らず、
医務室で「病院に連れて行った方が良いですよ」と言われたが、
Ｔ橋は私を乗せて、そのまま埼玉に向かってしまいます。（一応高速を使ったらしいですが）
途中私が「あれ？なぜここにいるんだ」とかおかしな事を言い始め、
「気持ち悪い〜」と言ってコンビニ袋に血を吐いても自宅まで連れて帰ったらしい（おーい！）。
結局彼女（今の奥さんね）が病院連れて行ってくれて、脳震盪と全身打撲で１週間入院しました。
（血は転倒時に胃に流れ込んだ鼻血を吐いたのではないかと、でもヤバかったね。）
後遺症なのか、それ以来私のギャグが少し面白くなくなったと言われている。
（やっとスペアホイールを手に入れた、ＤＬの
公道用レインは小判型の変なパターン。
ディクスまで買えなかったので、付け替えてるＴ橋）
その年の８月、エビスでも３時間耐久レースが開催される事になって２人で出場することにしました。
予選で気合いを入れてコースイン！
確か予選通過倍率２倍くらいだったと思うけど、なんとか２１位で予選通過！
決勝用にゼッケンを張り替えてます。
（追記：ググったらなんとエントリー一覧が出てきた、予選71台決勝30台でした。Ｔ橋が２歳若く書いてたのも思い出した（笑））
決勝はＳＰ２５０とＳＰ４００の混走で、私たちはＳＰ２５０クラス。
でも２スト２５０の方がエビスでは速いんです。
セッティングが合ってたのかＮＳＲはパワーが出てて、最終の登りで４００を抜けて気持ち良かったです。
レースは優勝候補のＲＧＶーγの兄弟ペアがチェーントラブルでリタイヤ。
私たち２人はタイムがほとんど同じなので、黙々とミスしないように走ってたら、
上位の脱落にも助けられていつのまにか３位に浮上！残り３０分となりました。
しかし私の走行時、ヘアピンで週回遅れを抜く時にインかアウトか悩んでしまい、
「ええぃ、アウトだ」とアウトから行ったら、いきなり寄って来る。
私のブレーキレバーが相手の腰に当って、ＮＳＲはジャックナイフに。
転倒は免れたものの、ダートに飛び出してかなりのタイムロスをしてしまいました。
あとは無難に走りきって結果は総合５位
鈴鹿や筑波ではない、地方の耐久だとしても凄く嬉しかったし、
ペアのＴ橋やピット作業に来てくれた同僚のＦ倉さんにも感謝で涙が出そうでした。
まだ結果が発表されていないけど、完走でハイになってます（笑）。
彼女にも（しつこいけど今の奥さん）感謝しないとね。
サイクルサウンズに載った走行写真。プロカメラマンはやっぱり上手いですね。
（ＧＷの転倒後、とりあえずアライを買ったのでまっ白なヘルメット）
この時のシャンパンボトルと第１第２ライダーの腕章は、今でも大事に取ってます。（もう25年も前なんやね）
満足とともにロードレースは一区切り付いた気がして（ものすごくお金と時間がかかるんですよ）、
その秋からオフロードに向かう事になります。
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