XLRやバハに乗ってた20代の頃、
まさか50過ぎてXRに乗って、レースまで出てるとは思わなかった。
（痩せてて気持ち悪いとか言わないように）
毎年たしか秋頃になると、バイク誌に翌年のXRシリーズが出てたけど、
250でも乗り出しで85万とかしてたような気がします。
いいなと思いつつ買うことなど考えてなかった。
しかしXLR（85）に始まり、XLR（86）、600（91）、100（91）、
BAJA（93）ときて、２５０二台（95ME08と95ME06）に落ち着いたのは必然な気もするね。
じつは、93BAJAに乗ってた時XRに憧れて、
キャブ、マフラー、カム、ピストンをXRのに変えたことがあるんです。
もちろん新品部品、かなり金はかかった。
結果は、、、「なんかそんなに変わらなかった。中低速トルクはわずかに出た気がするけど」。
あと、じつは６００に乗ってる時にオイルポンプが不良で（後で判明）焼き付いてピストン交換したけど、
前のオーナーが0.5mmボーリングしてたの知らなくて、かなり圧縮ぬけてスカスカだったはずだけど、
数ヶ月気づかずに乗ってて、コーナーでフル加速したとたん、
ピストンが踊ってスカートが粉々になってロックしたことがあります。
じつは、600でエンジンがかからなくて伊豆で６時間迎えを待ったことがあります。
じつは、600で15mくらい崖落ちして肩を脱臼したことが、、、
じつは、600でリアハブが砕けたことが、、、
じつは、600で、、、って600ネタ多いな。
まあそれでも、今でも明日もXRに乗ってます（無理にオチ付けた）。