しまんと南風通信（旧）

今回、バイクの方は割と整備していった方でした。

長丁場が不安だったので、この機会に、

アクセルワイヤー２本とクラッチワイヤーを交換したらやっぱ軽くなったし、

サスのイニシャルとダンパーもノーマルに近づけて柔らかくしました。

Ｆブレーキホースもメッシュに交換して、軽い力で最後までフェードもしなかった。



タイヤはフロントにＭＸタイヤのIRC　iX-09W、リアにIRC　VE33ゲコタ。

エア圧0.8/0.6でいこうと思ってたけど、ライミの主催者発言でビビッて、1.0/0.8に増圧。

ゲコタは評判通りの性能なのか、今回のコースでは全く危なげなし。減りもほとんど無し。

フロントがエア圧のせいか、林間とかで滑った。

これはパンクとの相反だからしかたがないかも。



体調も早く寝て、暑くもなく寒くもなくて良眠できました。

前の日興奮してあまり寝られなくて、早起きしてレースに向かう場合とは大違い。

体調も面でもかなり良いレースでした。



スタートはあんなもんでしょ、３時間なんで。

スタートから林間まではコースが見えなかったけど、

いつもの「先行ー逃げ切りー後半タレてー最後ひと頑張り」というパターンはたぶん通じない。

やっぱ反省点はまだまだ体力不足で、スタンディングするべきところでできてないところかな。

全周回立って走る必要はないと思うのですが、

ガレとか、下りのギャップとか、波状路、コーナーにある段差とか、

このコースは立つべき場所が多かった気がします。

急加減速しなくても、スタンディングで膝を使いながら滑らかに走ったほうが良かったと思うこと多し。

それでも前半はなるべく立ったり座ったりしてるんですが、



後半疲れてくると、もう立つのがしんどくなってくるんですよね。

ガレ場でも座ってる。



お尻が突き上げられて皮が剥けるし、やっぱアクセルは戻し気味になります。

ハンドルも力が入って握力が低下してくるんですが、

今回前の晩にまろさんが持ってきた怪しいすばらしい器具を試してみたんで、



疲れはしたけど、本当に腕上がりしませんでした。

筋膜を伸ばすことによって腕上がりを防ぐ原理らしいです。

まあ自分の場合、腕上がりするときとしない時があるけど３時間なんで覚悟してました。

でもテーピング忘れたんで、親指の皮がむけて出血はした。

そして器具で押したところが後日筋肉痛でした。



結局今回も結論は、立つべきところで立ち続ける体力（下ネタちゃう）。

でも３時間走りきったんだから、１時間半ならできる気もしてきたな。

ハイシートとか入れると楽そうなんだよな〜。





おまけの１枚
お昼を久々にコンビニで買ったんで、
攻めてるペヤングの焼きそばを。

予想通りメチャメチャむせました。