しまんと南風通信（旧）

村西監督ではないです、、、。



いや、もう、駅弁は完全に絶滅危惧種ですよね。

駅前や駅ナカにコンビニがあって、温めた弁当も食べられるし、

流行りの豪華列車はビッフェも売りにしてるので駅弁は不要、

「鉄道を乗って残そう」と言われながら、私も乗るのは１年に１回あるかないかくらいです。



前回いつ乗ったかと思ったら、四万十町に飲み会に行くついでに遍路道を歩いた、

2019年の12月みたいです。

この時は駅弁も買って土佐佐賀駅で食べました。







そう、地元の中村駅はまだかろうじて駅弁が残ってます（まだあるかな？）。

この時で１日３個くらいの納品と言ってましたが。



ググってみたら、四国内で駅弁が残ってるのは各県庁所在地と今治駅の５カ所。

一覧を見ても、正直ほとんど食べたことが無いのばかり。

汽車に乗って味わう機会はなさそうですが、バイクで立ち寄っても、

製造元が工夫こらし、過去の旅人が楽しんだ味を味わってみたいですね。



自分が駅弁と言って浮かぶのは、やっぱり、

峠の釜めしと、


ますのすしと、


いかめしかな。


どれも列車で食べたことがないや（笑）。



石川県のなぎさドライブウェイで、ますのすしを食べる私。



横川の峠の釜めしも、車やバイクで軽井沢方面に行く際によく食べたんで、

イメージ的にはドライブイン弁当（ドライブインも死語になりつつあるなぁ）。

ストリートビューで見てみたら、今でも昔のままで営業してそうで良かった。





あと駅弁ではないかもしれませんが、四国の人間が忘れちゃいけないのが、

国鉄フェリー宇高連絡船のうどん。



2019年に廃止となったので、これももう食べられなくなってしまいました。



と、いうことで改めて「食べることと旅のことばかり考えてるなあ」と思う毎日です。







おまけの１枚

だいぶ前に３日間干し終わったんだけど、梅干しも良い具合に完成しました。
毎日夕食に１個食べてます。