しまんと南風通信（旧）

かなりのライダーを敵に回したな（笑）。

前々から小出しには言ってたんですけどね。

でもどうですか～？かっこいいと思う？



最近テールが跳ね上がったバイクが多いのに、

キャリアの端っこの更なる高みに存在するトップケース、神棚か！

リッタースーパースポーツも、スリムなオフ車も、

黒くて丸いトップケースが付いてるだけで、デザイン台無しだと思います。



かっこ悪いと思うだけでなく、なんか見てて一種の違和感を感じてたけど、

最近やっと理由に気づきました。

タンデムもできる様な位置に付いてるけど、ほとんどがソロなのでライダーとの隙間が空きすぎ。

バイク全体としての一体感が皆無なんですよ〜。



ちょっとジクサーの普段のバッグもトップケースっぽい位置だけど。



でもキャンプツーリングの時は、荷物に密着して挟まれて走ってます。





同様にパニアケースもなぜか車体から離れすぎてて、なんか気持ちが悪い。



どうせなら内側がボディの曲線に沿った専用品くらいのあれば良いかも。



確かに便利なんだろう思います。

濡れない
ロックできる
着脱が簡単
型崩れしない

で、常に付けっぱなしの人が多い模様。

ロングツーリングの時だけ付けるから、非日常感が味わえると思うのは私だけでしょうか。



一時期、気の迷いでカブにコンテナケースを載せたこともありましたが、ダサいのでやめました。



実は腰が後ろにずらせなくて苦痛だったからなんですが、、、。

でもやっぱこれですね！深夜でもギャラリーが見にくる格好良さ（嘘）。





あと、「闇雲に荷物を多く積もう」としたり、「荷物を多く積むほど偉い」と思ってそうなのもカッコ悪い。

ツーリング先での快適性とせめぎあい、妥協しつつも、できるだけ軽く少なくしたいです。

バイクはスポーツなんですから。



トップケースの写真を探してたら、長野県の方がブログでこき下ろしてて笑った。

「スポーツバイクのトップケースが凄まじくダサいのだが、どうか？」➡︎リンク先

「スポーツバイクにトップケースなんてのは、車ならフェラーリにキャリアつけてるようなもん」

と言ってます、至言！