しまんと南風通信（旧）

ＸＬＲの時にも書いたけど、知り合った頃、奥さんは生意気に４００に乗ってました。



中免取ってＶＴ→ＣＢＲというパターン。

今は、

「まったく休みの度にツーリング行きやがって！」
「バイクなんか全く興味ないわ！」

という感じですがね。

空冷、カウルレスのＣＢＲ４００Ｆ（ハーフカウルモデルも有り）の後継車で、

水冷、カムギアートレーンというメカ。

５９馬力は知ってたけど、発生回転は12,500ｒｐｍもあったんですね。

もっとも、この後４スト２５０マルチの20,000ｒｐｍ時代が来るんですが。

サーキットでＶＦＲ４００Ｒを乗っていた時と被ってたので、比べて言うと、

良く言われてるように、下からのトルクはＶＦＲ、音はＣＢＲだったと思います。

ノーマルマフラーとはいえ、高回転の高い排気音とギアのヒューン音はなかなか良かった気が。

兄貴分のＣＲＢ１０００Ｆは当時雑誌のテストで２７０ｋｍとか出してましたね、空力が良かったんでしょうか。



もちろんあんまり運転はしてないけど、

真冬に一度タンデムで、住んでた埼玉から茨城県の大洗海岸に行きました。


この格好なんで凄く寒かった思い出が、、、

特に何処へ行くでもなく、大洗海岸と阿字ケ浦の駅を見て帰ってきました。




切符を切るコントをして寒さを増す若き日の恥ずかしい自分。

セブンイレブンのおでんが温かくてありがたかったのも覚えています。



なんかもう一生女性とのタンデムはなさそう、娘も後には乗ってくれそうにないし（信用されてない）。

すごく安全運転なんだけどな〜。




おまけの１文
今日、健康診断の待合室で雑誌を読んでたら、
面白そうなゲームを見つけました。

風雨来記（ふうらいき）
主人公がバイクで北海道をあちこち旅するゲームで、ツーリングをした気になれそうです。
実写の風景も沢山あってなかなか良さそう。
最新の３はＰＳーＶＩＴＡ版ですが、過去作はＰＳ２用もある様なのでそのうち買おうかと。
ゲームならタンデムできるかも。