しまんと南風通信（旧）

このシリーズも、気づくとまだ4台しか書いてなかった。

ややこしいんで、免許取立ての頃から古い順に書いていこうと思います。

ある程度の年齢でバイク好きの人しか知らないと思いますが、、、


ものごころついたとき、我が家にはまだ車が無くて、家族で遠出するときには車を借りてたと思う。

親父の通勤の足はホンダの125ｃｃ（多分ＣＤ１２５）で、

川原に行ったとき、私が荷台のグリップを掴んでないのに発車して脳天から落ち、えらく痛かった思い出がある。

初めて運転したバイクはやっぱりスーパーカブ。小学校高学年くらいだったと思うけど、、、

山奥の祖父母（親父の親）の家にあったカブ７０に「乗ってみるか？」ということで。

ついでに親父が「タバコ買ってこい」と、子供がカブでタバコ買いに行っても疑われない程、純粋な田舎でしたね。

まあ見た目も真面目だったし（でもカブはまずいか）。

祖父は９０才で亡くなったけど、カブ７０をなぜか２台持っていて、

入院するまではときどき２０ｋｍ離れたわが家まで遊びに来てました。

アフリカ探検隊みたいなヘルメットで（こんなの↓）。




さて、１６才で原付免許をとって、自分のバイクがないので乗っていたのが母親のチャピイ５０

写真は妹とチャピイに跨がった一枚だが、もちろん１人乗り、でも当時はノーヘルＯＫ！

ヤマハには兄弟車で、まんま人気車ホンダ ダックスの対抗ボビーとか


たぶんスズキ バンバンの対抗車ジッピーとかあった。


チャピイはその中で女性向けの位置づけと思うが、

ミッションが３タイプあって、

２速オートマ
３速ロータリー
４速ハンドクラッチ

まである細かさ。

うちにあったのは２速オートマで、エンジンをかけてからクランクケースの横にあるレバーをガチャっと前に入れて走り出す（レバーを後ろにするとローギアモード）

今の原付に比べるとプラスチック部品が少なく、けっこう高級感があったと思う。

タイヤが太いが小径（モンキーと同じ８インチ）で、ハンドルがとられやすかった様な気がする。

この後母はヤマハ パッソーラ（パッソルの姉↓これも２速オートマ）に乗り換え、


私は自分のバイク　バンバン５０をタダで手に入れることになる。

〜つづく〜